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Isaac
22/01/2009, 06:48 a.m.
<table width="98%" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="2" width="100%"> <table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top" width="75%" align="left">La crisis impulsa el mercado de aviones privados de segunda mano en España </td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td width="90%">
España se ha convertido en uno de los países con mayor volumen de compra-venta de aeronaves de segunda mano para uso privado en Europa, ya que la crisis ha hecho que muchas grandes fortunas tengan que vender sus aviones, aseguró a Efe el consejero delegado de Jet Republic, Jonathan Breeze.
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<center> <table width="98%" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td valign="top" width="100%"> http://www.aviaciondigitalglobal.com/newsFiles/20090121025115-1.jpgEl máximo dirigente de esta compañía de aeronaves privadas añadió que el recrudecimiento de la crisis financiera de los últimos meses ha agudizado la venta de aeronaves entre particulares, que prefieren contratar los vuelos con otras empresas a afrontar los gastos derivados de tener un avión aparcado en un hangar.

En su opinión, la principal ventaja competitiva de Jet Republic es que "los clientes reciben el mismo servicio que cuando viajan en un avión en propiedad, pero se eliminan los gastos de mantenimiento del avión durante el tiempo que no está volando".

Breeze insistió en que la crisis económica no va a afectar al sector de la aviación privada, ya que en el mundo de los negocios "hay siempre personas con un alto poder adquisitivo".

Además, recalcó que, "a pesar del retroceso del 10% sufrido por la aviación comercial en los últimos meses", la aviación privada se nutre de un público que "sigue teniendo mucho dinero".

Jet Republic nació el pasado mes de septiembre con una inversión inicial de 1.500 millones de dólares (1.161 millones de euros) destinados a la compra de 110 aeronaves, que pueden ser adquiridos en copropiedad o contratados por horas, a un precio mínimo de 5.300 euros por hora de vuelo.

"Nuestra oferta va dirigida a empresarios y hombres de negocios que viven en zonas con una mala comunicación aérea y que no pueden perder el tiempo en desplazarse a los grandes aeropuertos", afirmó Breeze.

La compañía, que ha establecido su sede en Lisboa, recibirá a lo largo de este año los primeros cuatro aviones Learjet 60 XR, por los que pagará un precio unitario de 14 millones de dólares (10,8 millones de euros).

Fuente: EFE
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Fecha de Publicación: (22/01/2009)