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charly
15/03/2010, 11:54 a.m.
Hay algo que no me cuadra en todo este "embrollo" que se han montado la AESA con SENASA para sacarnos (dinero) perdón las licencias...En toda Europa se hacen estos exámenes. Supuestamente, EASA como organismo oficial europeo prepara los requisitos y temario de la Parte 145 y los modulos necesarios para las diferentes licencias. son ellos los que deciden temario y PREGUNTAS. Aviación civil española, no tiene la capacidad de inventarse preguntas cada convocatoria, con el riesgo que suponga la impugnación de las mismas por estar mal formuladas... Si existe un BANCO DE PREGUNTAS de las 14 asignaturas de los pilotos (conocido como VOLARE= 8000 preguntas) donde están las de los mecánicos..no me puedo creer que no existan. Y otra cuestion, porque no me dejan hacer el exámen en inglés, esta claro que para la conversión a la B1.1 hicieron traducciones literales de un banco ya existente y el resultado de la traducción fue poco afortunado...
Un saludo. compañeros del metal